可以带的，这又不是违规的物品，只不过看你的目的是运输这个降落伞，还是在紧急的时刻使用它。
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坐飞机可以带降落伞吗
可以带，但是问题在于，你真的会用吗？
1、这是因为如果每个乘客都配备一顶降落伞，就会大大增加飞机的重量，而且会占去很多空间，大大影响飞机的营运能力；
2、乘客们并不是每个人都能掌握跳伞技术；
3、飞机是在高空高速飞行，与一般的跳伞运动和低空离机不同，即使发生意外也无法打开舱门跳伞。 如今，民航飞机的性能越来越先进，安全系数极高。根据数据统计，民航飞机的安全系数大于所有其他公共交通工具，因此乘过房客大可不必担心客机在飞行中会发生意外。
坐民航飞机跳伞并不现实
在民航客机遇险的时候，降落伞根本没有什么用处，首先你跳伞的位置在哪里？民航客机不会安装弹射系统，你人往外面跳很容易被跟随而来的机翼或者尾翼在空中直接切成两节。
其次，跳伞的高度是多少？民航的飞行高度轻轻松松过两三万英尺，这个高度上的液体沸点是多少？简单来说，你的体温就可以让你的血液沸腾了。更别说没有专业的增压装备，你的意识最多只能保持十多秒就会晕厥，你会像一块石头一样的坠下地面。
第三是降落伞的使用需要专业的训练，如果你在进入落体之后开伞的位置不正确，降落伞可能会打不开甚至在空中撕扯你，就算打开了，面对乱流你可能在空中进行旋转，长时间受到超过3G的重力，直到把你甩晕，甚至是死亡。
所以，单纯的携带降落伞没有任何问题，只是你没办法在飞机遇险的时候使用它。
民航飞机会给乘客配备降落伞吗
首先明确一点乘客自己带降落伞坐飞机是不会降低空难发生的概率，更没有防止空难发生的效果。题主可能想说的是坐飞机带上降落伞，倘若发生空难是否可以通过跳伞来逃生？
关于这个问题，答案是几乎没有可操作性。要不然航空公司就会给每个座位底下除了配置一个救生衣之外还配置一个降落伞，事实上迄今为止从未有航空公司这么做过。
首先跳伞这种事情必须经过专业训练，一架飞机上所有乘客中估计有99%的人都不知道降落伞如何打开，更别说如何控制方向了。还有的人有恐高症，给了降落伞也压根就不敢跳。还有老弱病残孕这些群体，他们就根本不适合跳伞。如果飞机在空中出现故障，让所有乘客都跳伞的话，估计至少有60%的人最终会因为跳伞意外而身亡。而其实大多数的飞机故障，飞行员是有能力排除的，或者将飞机平安降落到备降机场的。
其次，飞机是很安全的交通工具，平均一百万次飞行中严重事故连一次都不到。如果真遇上了飞机失控失速或者空中解体这种事情的话，你连在客舱中站都站不稳，更别提挨个排队跳伞了，碰上这种事故的话那只有听天由命了。而普通的一顶降落伞重量大约是20kg，假设一架飞机上有250名乘客，如果每人都带一个降落伞的话，飞机总的业载将会增加5吨，先不谈航空公司会因此少载多少货物，要知道飞机越重就越烧油。一架普通中型飞机总的业载能力也就40吨左右，要是其中超过10%的业载都是用来运输一辈子都不一定会派上用场的降落伞，算一算这些降落伞将会烧掉多少油？航空公司会少赚多少钱？
所以飞机如果在空中遇上故障，作为一名乘客应该做的是听从空乘的指令，回到座位系紧安全带，相信机长有能力化解危机。用东航董事长刘绍勇的话来说就是，你坐飞机最危险的时候是在去机场的路上！
为什么飞机上不配降落伞
作为一名飞行员，经常有亲戚朋友问我关于飞行的问题。其中，问得比较多的一个问题是：“飞机上有没有给你们配降落伞？”我一开始觉得这个问题太匪夷所思了。我们开的是客机，不是战斗机，而且飞机是最安全的一种交通方式，没有必要配降落伞。当然，这个回答并不严谨。虽然坐飞机很安全，但也有风险。既然有风险，那为什么不配降落伞呢？
我们知道，飞机每次运输的旅客从几十人到几百人不等，而机长对机上所有旅客的生命和财产安全负有重要责任。当飞机遇险时，没有机长的命令，所有机组成员是不能先于旅客离开飞机的，而机长要最后离机。如果给机组人员配降落伞，飞机遇险时他们跳伞跑了，旅客怎么办？这显然不符合行业相关规定和职业道德规范。有人会说：那给旅客配上降落伞不就行了？事实是，跳伞是非常危险的，必须经过特定的技术培训。让全体旅客接受跳伞培训是不现实的，而旅客在不知道如何使用降落伞的情况下跳伞，伤亡率是很高的。
更重要的是，适合跳伞的高度是在3000米以下，而飞机的飞行高度一般在10000米左右。这里空气稀薄、温度极低、气压小，旅客暴露在这种环境中如果不吸氧的话，只能维持几秒钟的意识，很快就会昏迷。而飞机内部环境是经过增压加温的，相当于2000米的海拔高度，且飞机内外存在相当大的压差。如果此时飞机出现紧急情况需要跳伞，那么在打开舱门之前必须先给飞机释压。然而，我们又不能暴露在万米高空的低压环境中。所以，飞机必须先下降到3000米以下，且不能下降得太快，因为过快的压差变化会导致旅客身体不适。也就是说，飞机必须可控地下降到3000米才可以跳伞。可是，如果飞机可控，旅客为什么还要跳伞？
此外，飞机的正常巡航速度为500公里每小时～900公里每小时，最慢也在300公里每小时。在这一速度下，客机的正常舱门是无法打开的。如果操作紧急出口舱门，舱门会直接被吹掉，打在后部的机身上可能造成飞机进一步损坏。
作为现代交通工具，飞机的安全性是很高的，飞机上的所有重要系统都有备份系统，这保障了飞机很少因机械故障而进入紧急状态。而飞行员要经过多次培训和技术考核才能驾驶飞机，并且每年会进行两次定期复训，以提高应急处置能力。因此，请广大旅客在乘机时相信我们的机组有能力保证飞行安全，大家需要做的就是听从机组指挥，并享受每一次飞行。
