飞机颠簸飞行员害怕吗？一般不会，机长会根据实际情况来判断这个颠簸的原因，以及下一步自己该怎么办，飞机颠簸特别常见，所以机长一般不会害怕，你也不需要过度的担心。
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飞机颠簸很常见
飞机遇到气流而产生颠簸，和开车路过不好的道面会发生颠簸是一个道理。航路上也难免因为空气的流动，以及飞机的扰动产生一些“沟沟坎坎”。
而这些都是不可见的，雷达也扫不到，所以经过的时候会发生颠簸。能遇见的颠簸大多都是贴着云顶飞行或穿云飞行，飞行员的黑话叫做“擦云头”。基本上发生在起飞和下降时穿过零度等温线附近。也就是起飞后10分钟，落地前15分钟这样。
首先要知道，一般情况下民航飞机从起飞到落地，都是在大气的对流层中飞行。听听这个名字——对～流～层——就知道这个高度里面存在各种各样的不稳定气流了吧？
所以身处不稳定气流中，当然就会有颠簸。同时颠簸也是任何时候都有可能发生的，包括看似平稳的巡航阶段，除非是某些公务机或者在高纬度地区飞行的飞机，比如战斗民族的国度，高度可以飞到平流层低部——这个高度巡航就比较平稳了。
飞机颠簸会导致飞机散架吗
飞机还被称为是最安全的交通工具之一，但是交通工具不是百分百安全的，我们也偶尔能在新闻上看到飞机失事的新闻，而一旦飞机失事，几乎是无一生还。
这也让很多人开始惧怕坐飞机，而在2009年的6月1日，法航447航班，那架被称为现代航空史上最安全的空客A330客机，最终消失在了雷暴之中。
在这之后，让更多的人因为飞机空中颠簸，而不敢坐飞机，也让很多乘客在飞机行驶过程当中碰到空中颠簸，产生了额外的担心。
那飞机的颠簸到底是因为什么产生的，而空中颠簸有没有可能导致飞机坠毁呢？
首先我们先来了解下，坐飞机的时候，遇到颠簸是怎么回事。
飞机之所以能够飞在天上，有一种说法，就是我们看不见的空起在托着它往前进，可是如果飞机在飞行时，空起的密度速度或者方向产生变化的时候，简单说就是空气不规则运动，飞机就会出现上升下沉的现象，而坐在机舱里的我们，就会感觉到飞机的颠簸。
所以那些看起来很漂亮，但是里面充满水的云朵，又或者飞机行驶在另一架飞机的后面时，都可能会是造成颠簸的原因，而那些我们看起来很讨厌的雾霾天气，却可以让飞机飞的顺滑平稳。
这是因为空气当中的各种因素稳定，才会让尘埃稳定的漂浮在空气当中不会被吹散，这个时候空气规则运动，就不会产生颠簸。
而所遇到严重颠簸的时候，可能往往就发生在晴空万里的高空，望向飞机的窗外，非常漂亮，但是不同方向的高速气流，却带给你一个措手不及，发生颠簸的几率大大增加。
那空中颠簸有没有可能会导致飞机散架呢？
一般情况下只会有些轻度的颠簸，所带来的影响，就是可能会把你的咖啡，果汁洒在衣服上。
但是非常严重的颠簸确实是有可能会导致机翼受损，发动机脱落，但是这样的几率实在是太低了。
首先飞行员在规划航线的时候，就把当天会遇到严重颠簸的天气因素考虑进去，最后形成飞行路线，并且如果一位飞行员遇到了突发颠簸之时，就会通过无线电以及塔台，告知其他在此区域内飞行的飞机，可避免出现此类问题。
除非这位飞行员不听塔台的指挥，也不看看天气预报，硬是要开着一架老式飞机，往飓风中心里面冲进去，那么飞机散架还是非常有可能的。
而我们要知道，飞机在最初设计的时候，飞机的在完好无损的情况下，所能够的承受能力是达到可以预测颠簸的1.5倍左右，所以我们坐飞机的时候，看到窗外的机翼在颤振的时候，不必担心机翼会不会就啪叽一下断了。
这是飞机设计师故意设计成为这个样子的，因为超高的柔韧度，所以让它在遇到超强颠簸的时候，起到了减震的作用。
当然飞机遇到严重颠簸虽然不至于让飞机散架，但是这也是一个要重视的问题，要是小瞧了飞机颠簸，坐飞机时不系好安全带，一旦遇到超强颠簸，也很有可能会断个胳膊断个腿，所以坐飞机时，首要的还是要系好安全带。
